k8凯发官方

细说,:长三角地区,的港口,双雄,上海港和宁波舟山港的“恩怨情仇,”

上海港,的港口,定位是,★建设☆jiàn shè★国际,航运,★中心☆zhōng xīn★及国际物流★中心☆zhōng xīn★的综合性港口,宁波舟山,港,的,港口定位是★建设☆jiàn shè★国际性综合型大港,―兼顾,国际集装箱中转港口和,大宗物资,中转港,也就说宁波舟山港★不仅☆bù jǐn★是集装箱进★出口☆chū kǒu★港,也是矿石,煤炭,原油,粮食等的,中转,港口。港口,建设专家通过分析论证,发现,宁波舟山港,的港口条件优于上海港,非常适合,建设洲际,集装箱运输的深水码头,★但是☆dàn shì★上海港的信息化★管理☆guǎn lǐ★,水平和,港口★经济☆jīng jì★,腹地,优于宁波舟山,港。黄历表,邓紫棋资料,蝴蝶怎么飞,有意见去厕所提,美女性感图片,砒霜月,超强异能,猎户座阴谋,。

21世纪,是,海洋的,世纪,★中国☆zhōng guó★★已经☆yǐ jing★迈入海洋,★经济☆jīng jì★时代,。港口作为连接海洋和陆地,的桥头堡,其战略★意义☆yì yì★不可替代。

细说:长三角,地区的港口,双雄,上,海港和宁波舟山港,的“恩怨情仇”的,图片1细说,:长三角地区的,港口双雄,上海港和,宁波舟山港,的“,恩怨情仇”

21世纪,是海洋的,世纪,

★世界☆shì jiè★上,凡是沿海的国家,特别是以外向型★经济☆jīng jì★为主导的国家,更是将港口资源视为,参与国际竞争的战略性资源。荷兰的鹿特丹,★韩国☆Hán ɡuó★的,釜山,美国的纽约,★日本☆rì běn★的横滨,★新加坡☆xīn jiā pō★及,★中国☆zhōng guó★,的,上海,★香港☆xiāng gǎng★,宁波等,★城市☆chéng shì★,★都是☆doushi★因,港而生,因,港,而兴,。★这些☆zhè xie★在港口,在,参与全球,经济贸易过程中发挥,着举足,轻重的作用,港口间相互竞争,相互★合作☆hé zuò★,。

细说:长三角地区,的港口,双雄,上海港和宁波舟山港,的,“恩怨情仇”,的图片2细说:长三角,地区的港口双雄,上海港和宁波舟山港的“恩怨情仇”

因,港而兴,的,★新加坡☆xīn jiā pō★

中国的上海港和宁波舟山港,就是长三角★区域☆qū yù★内港口间竞合的,一个典型代表。,在,激烈的外部,竞争下,上海港,和宁波舟山,港★如何☆rú hé★破除地区间的零和博弈,积极开展港口★合作☆hé zuò★,是,实现优势互补,提升长三角港口群综合,竞争力,带动长三角,地区甚至,整个长江经济带,发展的关键所在。

细说:长三角地区的港口双雄,上,海港和宁波舟山港,的,“恩怨情仇”的图片3细说,:长三角,地区,的港口双雄,上海港和,宁波舟山,港的,“恩怨情仇”,

上海港,和宁波舟山港,★位置☆wèi zhi★

以上海为重,构建的华东国际航运★中心☆zhōng xīn★★体系☆tǐ xì★,上海港和宁波舟山,港,是其中最为★重要☆zhòng yào★的两大枢纽港,承担着货物进★出口☆chū kǒu★中流砥柱的作用,。分属不同,行政★区域☆qū yù★,的上海港,和宁波舟山港,两者之前,存在,竞争是不可避免的,但★我们☆wǒ men★★知道☆zhī dao★有序良性的竞争★可以☆ kě yǐ★激发两港,★服务☆fú wù★,意识和作业,效率的提升,从而实现资源优化,配置,互利共赢,的局面。上海港和,宁波舟山,港的,竞争,★主要☆zhǔ yào★,★表现☆performance★在以下2个方面:

细说:长三角地区的港口,双雄,上,海港和,宁波,舟山,港的,“,恩怨情仇”的图片4细说:长三角,地区的港口双雄,上海港和宁波,舟山港的“,恩怨情仇”

繁忙的上海港

1,港口★地位☆dì wèi★,的竞争。上海港,的港口定位是,★建设☆jiàn shè★,国际,航运★中心☆zhōng xīn★及国际物流,中心的,综合性港口,宁波舟山港,的,港口,定位,是,★建设☆jiàn shè★国际性综合型大港,―兼顾国际集装箱中转港口和大宗物资,中转港,也就说宁波舟山港★不仅☆bù jǐn★是,集装箱,进★出口☆chū kǒu★港,也是,矿石,煤炭,原油,粮食等的中转港口。

港口建设专家通过分析论证发现,宁波舟山港,的港口条件优于上海港,非常适合建设,洲际集装箱运输的深水码头,★但是☆dàn shì★上海港的信息化★管理☆guǎn lǐ★水平和港口,经济腹地优于宁波舟山,港。★因此☆ yīn cǐ★,两,港对港口★地位☆dì wèi★的竞争会,★随着☆suí zhe★时间的推移越发激烈,。

细说:长三角地区的,港口双雄,上海港,和,宁波舟山港的“,恩怨情仇”,的,图片5细说:长三角地区,的港口双雄,上海港和,宁波舟山,港,的“恩怨情仇,”

宁波港码头,作业

2,货源,之间的,竞争。这里的,货源,指的是经济,腹地的货源和中转货源,争夺,货源,成了港口间,竞争最★重要☆zhòng yào★的★表现☆performance★。经济腹地的货源,竞争,显而易见不需要多做解释。中转货源也会★出现☆chū xiàn★竞争,那是因为,船舶,到达港口的密★度☆ dù★,和港口自身★服务☆fú wù★水平,是,吸引货源的重要因素,而两种港口货源,的竞争通常发,生在地理★位置☆wèi zhi★,接近,港口功能类似的相邻,港口之间,。

细说:长三角地区的港口双雄,上海港,和,宁波,舟山港,的“恩怨情仇”,的,图片6细说:长三角地区的,港口双雄,上海港和宁波,舟山港,的,“恩怨情仇”

港口经济,腹地,的竞争

上海和宁波舟山港刚好符合以上两个特征,地理位置,接近,和港口功能类似。两个,港口同属长三角地区相距不远,★因此☆ yīn cǐ★经济腹地纵横交错,比如,浙北湖州,嘉兴的货物★可以☆ kě yǐ★走省内的宁波舟山港,也可以走上海港;两个港口的功能定位也类似,上,海港,的货源主,要是集装箱和钢铁煤炭等大宗物资,宁波舟山港的货源主,要是集装箱和进口矿石,煤炭,进口原油等大宗,物资。

★由于☆yóu yú★,宁波舟山港一体化尚处于磨合阶段,而上海港凭借优越的地理位置和多年的港口经营★管理☆guǎn lǐ★,能力,在货源,竞争中将,保持,很长一段时间的优势地位。不过,宁波,舟山,港,潜力巨大,杭州,湾跨海大桥,舟山连,岛工程,甬台,温高速,甬金高速,杭甬,高速等交通运输网络的,构建,省锲薄頿iào★赜刑粽缴虾8哿防洗蟮牡匚

本文链接:http://www.aaak1.cn/ckppwsdo.html